Andalucía desbanca al Estado como administración más inversora

Andalucía fue la comunidad autónoma líder en licitación pública durante 2019.

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Durante este pasado 2019, Andalucía ha destacado como la comunidad líder en licitación pública. En total, sumó casi 2,5 millones de euros de inversión, lo que supone un 0,5 por cierto más que en el ejercicio anterior.

Uno de los principales objetivos del nuevo gobierno en Andalucía es reactivar la economía y el empleo, de ahí el aumento de la la inversión pública para desbloquear y fomentar proyectos. Este incremento ha situado a Andalucía por delante de la Comunidad de Madrid y Cataluña.

Entre algunos de esos proyectos en los que ha crecido la licitación pública, destaca la inversión en carreteras, puertos o caminos rurales, éstos últimos con una inversión de 75 millones de euros para mejorar la competitividad del sector agrario.

Andalucía dispara la inversión en obra pública

Así se traduce de los últimos datos conocidos. El Gobierno autonómico casi dobló la licitación de 2018, mientras que en el Estado bajó un 50 por ciento. Además, durante el año pasado, la obra pública sumó en Andalucía casi 2.500 millones de euros, lo que supuso una subida el 0,5.

La comunidad desbanca así al Estado como administración más inversora, gracias al desbloqueo de proyectos históricos y la apuesta por la obra pública. De hecho, en el capítulo de inversiones para obras, Andalucía ha logrado situarse por delante de comunidades como Madrid o Cataluña en el último año.

Estas inversiones se sitúan, principalmente, en las áreas de carreteras, puertos y caminos rurales. En lo que atañe a la red de carreteras, se han renovado 30 de los 32 contratos que estaban caducados o pendientes de caducar. Por su parte, en los puertos se ha duplicado en un año la inversión mientras que en los caminos rurales se han invertido hasta 75 millones para mejorar la competitividad del sector agrario.

Gracias a esto se está recuperando progresivamente el nivel inversor que había caído, de 200 a 85 millones de euros en la última década.

Junto a carreteras y caminos rurales, una de las áreas donde más se ha invertido ha sido en puertos, donde se ha duplicado la inversión. Se han destinado, de hecho, 27 millones de euros durante el año pasado.

Así, destacan proyectos incluidos en el programa de actuación puerto-ciudad como la adecuación urbana de la ribera del puerto onubense de Ayamonte; el cerramiento del ubicado en Barbate, en Cádiz; o las diversas actuaciones de mejora llevadas a cabo en los puertos de El Terrón en Lepe (Huelva), los de Rota y Gallineras (en Cádiz) y Garrucha (en Almería).

Junto a carreteras y caminos rurales, una de las áreas donde más se ha invertido ha sido en puertos, donde se ha duplicado la inversión. Se han destinado, de hecho, 27 millones de euros durante el año pasado.

Inversión en puertos

Junto a carreteras y caminos rurales, una de las áreas donde más se ha invertido ha sido en puertos, donde se ha duplicado la inversión. Se han destinado, de hecho, 27 millones de euros durante el año pasado.

Así, destacan proyectos incluidos en el programa de actuación puerto-ciudad como la adecuación urbana de la ribera del puerto onubense de Ayamonte; el cerramiento del ubicado en Barbate, en Cádiz; o las diversas actuaciones de mejora llevadas a cabo en los puertos de El Terrón en Lepe (Huelva), los de Rota y Gallineras (en Cádiz) y Garrucha (en Almería).

Además, las contrataciones adjudicadas para equipamiento portuario ascendieron a más de tres millones de euros en 2019. Entre ellas, figura el nuevo edificio en la dársena recreativa de Adra (Almería) o la instalación de sistemas de vigilancia y control en los puertos gestionados directamente por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía.

No hay que olvidar tampoco que las contrataciones para grandes reparaciones portuarias han beneficiado enormemente a los puertos onubenses de Isla Cristina y Punta Umbría.

Dentro del sector pesquero, también se han llevado a cabo algunos contratos importantes, como la ampliación de la lonja de Fuengirola (en Málaga), las depuradoras de los puertos onubenses de Punta Umbría e Isla Cristina, los nuevos pantalanes de Conil, en Cádiz; o las fábricas de hielo en el puerto gaditano de Barbate y el malagueño de Marbella. A todo ello se une que la implantación de empresas en los puertos de la Junta generó 120 empleos.

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